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在 EASE Logistics，我们致力于提供具有无与伦比客户体验的可靠云顶国际app。感谢您有兴趣成为 EASE Logistics 的认可承运人。此页面概述了作为承运人注册和入职流程的一部分，您需要完成的必要步骤。
EASE物流服务有限责任公司 艾弗里路 5725 号都柏林，哦 43016
电话： 614-553-7007
承运人服务： [email protected]
问题或帮助： [email protected]
可用卡车： [email protected]
发货信息： [email protected]
出货更新： [email protected]
发送发票： [email protected]
付款状态： [email protected]
附件请求： [email protected]
确认每一步都已完成并且所有细节都准确无误 选中每页上的相应框.
您将能够在流程结束时上传文件。
完整的条款和条件将作为提交过程的一部分显示出来，并且可以在完成和提交此表格后下载。还可以查看和下载完整的条款和条件 这里.
请在下方注明任何认证和认可。如果您对以下任何一项回答“是”，请在完成并提交此数据包后提供必要的文件。
请在下面提供参考。所有三个参考都是必需的。
请在下方注明每种运输方式的数量。如果您没有传输模式的容量，请在框中输入“0”。注意：至少需要以下一项。
请通过勾选下面的“是”或“否”来指明服务类型。如果您对以下任何一项回答是，采购专家将与您联系。
快速付款是一种付款方式。如果您希望使用 Quick Pay 付款，您必须每次单独提交每张发票，指明您的 Quick Pay 选择。请阅读以下有关快速支付的更多信息。
因此，我们可以在我们的系统中设置您对快速支付的一般偏好，如果您将来选择使用此选项，请说明您的快速支付偏好：
Each Quick Pay invoice must be separately submitted to [email protected] with the following email subject line: 快速支付（A、B 或 C 取决于您的选择）
在您的电子邮件中，请附上您的发票、费率确认和带有签名的交货证明/提单。快速付款也可以通过传真或邮件提交，说明与上述相同：
EASE物流服务有限责任公司传真：(614) 467-3729 ATTN：应付帐款/快速付款艾弗里路5725号都柏林，哦 43016
请按照下面概述的流程将发票提交给 EASE Logistics。 这将有助于确保您及时获得报酬。
向分配给您负载的 EASE 人员报告任何 OS&D。
索取任何附加费 [email protected].
收集所需文件：.
将所有必需的文件发送到相应的电子邮件地址。
将发票发送至： [email protected]
检查付款状态： [email protected]
快速支付： [email protected]
邮寄发票至： EASE物流服务有限责任公司 收件人：应付账款艾弗里路5725号都柏林，哦 43016
为了避免我们向您付款的任何延误，我们制定了以下付款和所需的交货证明政策：
一旦收到所有必要的文书工作，EASE物流服务有限责任公司 为我们的承运人提供 30 天的净付款条件。
本协议适用于由 获得许可和授权的汽车承运人 美国交通部# and MC# （以下简称“承运人”）和 EASE物流服务有限责任公司（以下简称“经纪人”），一家根据案卷编号 MC#858765 获得许可的房地产经纪人。经纪人和承运人同意，尽管有其他相反的规定、运输文件或规定，但本协议应管辖承运人在本协议项下向承运人提供的货物的运输服务的履行和义务。
1. 经纪人状态。 经纪人是一家货运经纪人，根据 49 U.S.C. § 13102 定义 (2), 49 C.F.R. §371.2 和 49 U.S.C. § 14501(c)(1)。
1.1.承运人状态、权利和责任。 承运人将作为独立承包商为经纪人及其客户提供运输服务，并且不会出于任何目的成为经纪人或经纪人客户的代理人。承运人对承运人根据本协议执行的工作拥有独家控制权和指导权。未经经纪人事先书面同意，承运人不会以经纪人的名义签订合同或采取其他行动。承运人同意全权负责支付所有地方、州、联邦和省内的工资税，以及失业保险、工人补偿保险、养老金和其他社会保障或与受雇人员相关的保护的缴款或税款承运人对承运人履行运输和相关服务的行为进行赔偿，承运人应赔偿、捍卫并使经纪人及其客户免受损害。根据本协议，承运人应在开始为经纪人提供任何运输或相关服务之前，向经纪人提供承运人的联邦税号和承运人的 IRS 表格 W-9 的副本。
1.2.无留置权或延迟放行货物或设备的权利。 承运人不会对任何货物或设备主张任何留置权或提出任何索赔，并且不会因经纪人、客户或任何其他第三方未能向承运人支付到期费用而对经纪人、其客户或任何货物或设备施加任何留置权到承运人。
1.3.放弃权利。 尽管本协议有任何其他条款，承运人应明确放弃《美国法典》第 49 篇第 IV 部分 B 部分规定的与本协议相冲突的所有权利和补救措施。
1.4.分包合同禁止。 承运人明确同意，经纪人向其提供的所有运费均应使用仅在承运人授权下运营的设备进行运输，并且承运人不得以任何方式分包、经纪人或以任何其他形式安排货物运输未经经纪商事先书面同意，由第三方提供。如果承运人违反此规定，经纪人有权直接向交付承运人支付其欠承运人的款项，以代替向承运人付款。经纪人向交付承运人付款后，承运人不得免除本协议项下对经纪人的任何责任。除了本协议中反映的赔偿义务外，承运人将对因违反本协议条款而造成的间接损失承担责任。
1.5.权限和执照；遵守法律。 承运人保证，它将作为完全合格的汽车承运人提供货物的物理运输，拥有所有必需的联邦和州运营当局。如果 Carrier 的安全评级在本合同期限内的任何时间发生变化，或者 Carrier 被出售、合并或解散或所有权控制权发生变化，Carrier 将立即（在 24 小时内）通知经纪人。承运人将遵守适用的联邦、州和/或当地法律和法规（包括获得所有许可和执照），因此所需的任何陈述或合同条款将通过引用或法律实施纳入本文。
2. 预订确认。 承运人应根据随附或随后以引用方式并入的承运人装载量或预订确认单（见附表 A）运输经纪人安排的货物。
3. 补偿。 经纪人应按照经纪人/承运人费率确认单或其他签署的书面文件上商定的费率和附加费用，向承运人支付所提供服务的费用。承运人必须向经纪人提交带有发票的交货证明，作为支付本协议项下服务的先决条件。付款期限为收到必要的支持文件后三十 (30) 天。
3.1.支付发票。 承运人同意，经纪人是唯一负责支付承运人发票的一方，并且在任何情况下，承运人都不会要求其他方（包括托运人或收货人）付款。
4. 保险。 承运人同意为任何政府机构要求的运输类型和从经纪人收到的装载确认通信中指定的相关服务提供任何保险。本协议要求的所有保险必须由 Best 评级为“B+”VII 或更高的保险公司承保，并且必须根据 Carrier 提供保险的州或省的法律获得授权开展业务从经纪人收到的装载确认通信中指定的运输和相关服务。承运人的保险应是主要的，并要求在任何其他可用保险之前作出反应和支付。承运人同意，承运人、承运人的保险公司以及由承运人、通过承运人或在承运人之下提出索赔的任何人均不得基于根据承保的任何损失或责任向经纪人、其关联公司或其客户提出索赔、诉讼权或代位求偿权。本协议规定的保险。承运人声明并保证，它将在本协议的整个有效期内持续满足本节的要求。承运人的保险公司应在取消、更改或不续签提交的保单前至少三十 (30) 天以书面形式通知经纪人。在本协议有效期内，承运人应自费拥有并保持完全有效的 (i) 机动卡车货物保险或更高级别的同等保险，对承运货物的全额价值有限制每批货物的最低限额不低于 100,000 美元，每批货物的免赔额不超过 10,000 美元，并且每批货物在存储或在前往收货人途中的仓储设施中至少具有相同的承保限额和免赔额，(ii) 商业汽车责任保险每次事故的合并单项限额不少于 1,000,000 美元且无总限额， (iii) 商业一般责任保险，每次事故的限额不少于 1,000,000 美元， (iv) 法律规定金额的工人赔偿保险，以及雇主责任保险，每次事故的限额不少于 500,000 美元，以及 (v) 如果承运人为美国规定的危险材料提供运输服务s 交通部 (“DOT”) 法规、公共保险，包括根据 49 CFR § 387.7 和 387.9（或其后续法规）运输的商品所需的商业汽车保险限额以及与危险分类有关的法定要求的商业汽车保险限额DOT 定义的货物、MCS-90 和扩大的污染责任背书，适用于法律要求的限制和完整的政策限制。承运人在根据本协议提供运输及相关服务之前，应根据前述保险单的要求，指定Broker为证书持有人，并应促使其保险公司向Broker出具证明，以证明上述内容。当承运人提供仅在加拿大境内的始发地和目的地的运输服务时，承运人应及时向承运人所在省的适当工人赔偿委员会汇款，并应提供一份由承运人所在省的适当工人赔偿委员会签发的证书，证明承运人没有拖欠，并及时向该机构汇款，并且应具有适用的加拿大国家或省法律或法规要求的此类其他保险或更高的承保范围。保险将满足或超过根据本协议对承运人的履约具有管辖权的联邦、州和/或省监管机构的要求。在本合同期限内，本合同要求的保险单和任何替代保单将 (i) 为经纪人的利益投保，(ii) 涵盖用于提供运输服务的所有司机、设备和货物，以及 (iii) 不包含任何排除或限制关于指定的场所或项目，与无人看管的设备或货物有关，对于未计划的设备，对于未计划的司机或货物，欺诈或不忠，防水布保修，潮湿或潮湿，美国的地理位置，未连接到的拖车动力装置，或用于特定的操作半径。
5. 承运人搬运易腐物品。 承运人保证承运人将至少每月一次检查或聘请服务代表检查车辆的制冷或加热装置。承运人保证其对制冷或加热装置的每次检查均应保存记录，并将检查记录保存至少一年。这些记录的副本必须根据要求提供给承运人的保险公司和经纪人。承运人保证他们将为制冷或加热装置保持足够的燃料水平，并对经纪人或托运人因未能这样做而产生的索赔和费用承担全部责任。承运人必须向其货物保险公司提供与丢失有关的所有记录，并允许根据要求从他们那里制作副本和摘要。以下规则适用： (a) 丢失或损坏货物的目的地市场价值，除非有特别协议，否则无特殊或间接损失； (b) 索赔将由托运人向承运人提出； (c) 索赔通知程序将按照 49 C.F.R. 370.1-11。
6. 发货单据执行。 承运人应在提单上命名为“记录承运人”。
7. 赔偿。 CARRIER 将向无害经纪商、其附属公司和客户（作为预期的第三方受益人）赔偿、保护和保持无害经纪商、其附属公司和客户（作为预期的第三方受益人）因因与本协议有关的任何损失（定义见下文）而产生的损失（定义见下文），但不限于本合同的装载、卸载、装卸、运输、占有、保管、拖曳、储存、清理、使用或维护货物或设备或履行本合同（包括违反本合同）的承运人。承运人的赔偿和辩护义务不受经纪人、其附属公司或客户的所谓疏忽或故意不当行为的影响。双方的意图是将本条款解释为在法律允许的最大范围内向经纪人、其关联公司和客户提供赔偿。如果发现此条款以任何方式过于宽泛，则双方意图强制执行此条款以在最大允许范围内进行赔偿。承运人同意，经纪人可以根据商业上合理的条款和解任何与损失相关的索赔，无论是在法庭上提起还是威胁提起诉讼，并且承运人将补偿经纪人的全部赔偿金和费用。 “损失”是指任何和所有损失、责任、义务、人身伤害、人身伤害、财产损失、财产损失或被盗、损害赔偿、处罚、诉讼、诉讼因由、索赔、诉讼、要求、成本和任何性质的费用任何费用，包括合理的律师费和律师助理费以及其他辩护、调查和解决费用、遏制、清理和补救泄漏的费用、拖车和/或拖车（包括承运人的卡车和/或拖车）、释放或其他费用环境污染和履行赔偿义务的成本。
8. 承运人的货物责任。 承运人对更换成本、托运人/发货人的商业发票或因经纪人向承运人提供的任何和所有货物或财产的损失、损坏或毁坏的市场价值以及整个运输过程中的较大者承担全部责任。承运人应在提交给承运人时检查每件货物以确保其状况。如果承运人收到的货物状况不佳，应立即通知经纪人。已完好无损地提交给承运人并由承运人在损坏情况下放行的货物，或在向承运人提交该货物后丢失或毁坏的货物，应最终推定为承运人丢失、损坏或毁坏，除非承运人可以通过明确和令人信服的证据。带有经纪人印章的交付将被拒绝并宣布全损，承运人对此负责。
承运人应直接向经纪人付款或允许经纪人从经纪人欠承运人的金额中扣除客户的全部实际损失金额。承运人同意不对根据本协议运输的货物主张任何留置权。经纪商应从经纪商欠承运人的金额中扣除客户在索赔之日起九十 (90) 天内未解决的所有索赔的全部实际损失。承运人同意就与本协议项下发生的此类损失或损害有关的任何付款向经纪人作出赔偿。如果发生事故，承运人应立即通知经纪人以获取进一步指示。承运人应自费将所有损坏的货物退回至始发地或经纪人指示的其他地点。索赔通知和救助程序将按照 49 C.F.R.第 370.1-11 条。承运人将在承运人收到客户的发票或要求以及索赔的支持文件后三十 (30) 天内根据本节的规定支付所有款项。
8.1.救助索赔。 承运人应放弃任何及所有抢救或转售任何客户损坏的货物的权利，并应在经纪人的合理要求和指示下，及时退还或处置由承运人运送的任何及所有客户损坏货物和货物，费用由承运人承担。承运人在任何情况下均不得允许客户的货物在任何回收市场、员工商店或任何其他二级商店出售或出售或以其他方式处置。如果损坏的货物退还给客户并由客户打捞，承运人应获得此类货物的实际残值的信用。
9. 适用法律；同意管辖权和整合。 本合同将在适用的联邦法律未优先考虑的范围内，根据俄亥俄州的法律进行解释，不影响任何法律选择或冲突规则。承运人放弃在为强制执行或捍卫本合同项下的任何权利或补救措施而提起的任何诉讼、诉讼或程序中由陪审团审判的所有权利。每一方在此不可撤销且无条件地 (i) 接受位于俄亥俄州富兰克林县的任何联邦或州法院的专属管辖权，任何诉讼、诉讼或由已建立的关系引起、与之相关、相关或附带其中与本合同有关，并且 (ii) 在法律允许的最大范围内，放弃对与任何此类法院有关的地点的任何反对或对不方便法庭的任何辩护；但是，对于第三方提出的要求承运人赔偿的索赔纠纷的管辖权可以在提出此类第三方索赔的法院生效。本书面协议与任何负载确认一起包含双方之间的完整协议，并且只能通过签署的书面协议进行修改。 Carrier 同意支付经纪人因经纪人执行本协议而产生的所有费用和合理的律师费，或经纪人与 Carrier 之间因双方之间建立的关系引起的、与之相关的、相关的或附带的任何其他争议本合同
9.1.安全评级。 运营商应努力保持令人满意的美国 DOT 安全评级，但在任何情况下，如果其安全评级降至“不满意”，运营商均不得提供服务。
10. 保密义务。 承运人承认，在执行本合同时，它将了解有关经纪商及其业务的专有信息，包括其费率、服务、人员、计算机系统、客户、交通量、始发地和目的地、商品类型、运输信息和商业惯例（ “信息”）。在本合同期限内和合同终止后的 12 个月内，承运人将对合同条款和信息保密，限制向需要知道的承运人代表披露，并且不会将信息用于损害经纪人的竞争或用于任何目的，除非特此考虑。 Carrier 可以在政府机构要求或法院命令的范围内披露信息，前提是 Carrier 在披露之前将此类要求通知经纪人。
10.1.不招揽客户。 在本合同期限内和终止后的 9 个月内，如果 (a) 客户首先被知晓，则承运人将不会，也将促使承运人代表在未经经纪人事先书面同意的情况下直接或间接地向任何客户招揽或提供运输服务由于经纪人与承运人的聘用，向承运人提供，(b) 向承运人提供的运输服务类型，例如提供给该客户的始发地和目的地或商品类型，因为经纪人与承运人的聘用或（ c) 承运人为该客户运输的第一批货物由经纪人提交给承运人。如果承运人或任何承运人代表违反本节招揽客户，承运人应向经纪人支付总费用的 10% 作为佣金，每批货物最多 200 美元，用于承运人向该客户提供的运输服务。
11. 储蓄条款。 如果本协议或任何运输时间表的任何条款被认定为无效，则本协议或运输时间表的其余部分应继续有效，并在遵守任何冲突法律所需的范围内取消攻击性条款或条件。
12. 人质装载。 威胁或通过行动表明意图扣押货物的承运人将被收取 1000.00 美元的费用。根据《统一商法典》，承运人对托运人在该批货物上所欠的运费享有留置权；然而，U.C.C.根据第 7-307 节，留置权不延伸至托运人可能欠承运人的任何其他款项，包括未付运费、未同意的费用、处置威胁、退回的货物或任何其他货物。将货物扣为人质并拒绝遵守货主的指示是没有法律支持的，被视为盗窃，是一种刑事犯罪。
13. 协议全文。 本协议阐明了整个协议和理解，即 EASE Logistics，“经纪人”，为其选定的客户提供物流和运输服务，任何口头、书面或合同通信均代表我们的客户。 “承运人”理解“经纪人”协议、确认和沟通中的操作要求是由“经纪人”客户设定的，“经纪人”对这些要求没有控制权。
14. 期限。 本协议有效期为一 (1) 年，除非取消，否则应自动续签。任何一方均可在十五 (15) 天书面通知后终止本协议。通过签署本协议，CARRIER 表示其有权和有能力签订具有法律约束力的合同，并且 CARRIER 同意受本协议的条款和条件的约束，立即生效。
**修改条款和条件的请求应发送至 [email protected].所有请求的修改将根据具体情况进行审查。不接受条款和条件将导致处理您的申请的延迟。延迟可能长达 48 小时。
如果无法上传，请将文件通过电子邮件发送至 [email protected].电子邮件主题行必须包含运营商名称和 MC/DOT。承运人必须提供以下文件：
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